Năm 2026, 'nền kinh tế tầm thấp' chính thức được đưa vào Kế hoạch 5 năm lần thứ 15 của Trung Quốc với tư cách là một ngành trụ cột mới nổi, biến pin năng lượng hàng không trở thành tâm điểm cạnh tranh mới. Tại một hội nghị diễn ra trong CIBF 2026, các chuyên gia cho biết pin eVTOL đang phát triển theo hướng công suất cao, độ an toàn cao và mật độ năng lượng cao (trên 350Wh/kg).
Một số công ty đã giới thiệu những cải tiến: Rept Battero đã phát triển pin hàng không với công suất 350Wh/kg hỗ trợ xả 10C; Enpower trình diễn pin thể rắn 520Wh/kg dành cho máy bay không người lái hậu cần; và Lingding Energy tập trung vào pin hình trụ khổ lớn đạt 360Wh/kg với phạm vi nhiệt độ rộng. Ngành này đang chuyển đổi từ những đột phá công nghệ biệt lập sang hợp tác toàn chuỗi.
Điều này có nghĩa là người mua B2B trong chuỗi cung ứng máy bay không người lái và eVTOL phải ưu tiên các mối quan hệ đối tác về pin đáp ứng các tiêu chuẩn về mật độ, xả và an toàn ngày càng tăng để duy trì khả năng cạnh tranh trong thị trường tầm thấp đang mở rộng nhanh chóng.
