Vào ngày 30 tháng 7 năm 2026, Unifly đã công bố việc phát hành CONDUCT 2, một bản cập nhật nền tảng UTM được thiết kế để cải thiện phát hiện xung đột và phân đoạn không phận cho các hoạt động máy bay không người lái đô thị.Phiên bản mới cho phép các chuyến bay an toàn và hiệu quả hơn trong môi trường thành phố phức tạp bằng cách chia không phận thành các khu vực được xác định rõ ràng và xác định xung đột tiềm tàng trong thời gian thực.
CONDUCT 2 giới thiệu hai khả năng cốt lõi trực tiếp giải quyết các thách thức của không phận đô thị mật độ cao:
Điều này có nghĩa là các nhà cung cấp UTM có thể cung cấp các dịch vụ đáng tin cậy hơn cho các nhà khai thác hạm đội thực hiện giao hàng, kiểm tra và các nhiệm vụ ứng phó khẩn cấp ở các thành phố.Nó cũng cung cấp cho các nhà quản lý một khuôn khổ rõ ràng hơn để thiết kế các quy tắc không phận đô thị, vì phân khúc hỗ trợ việc tạo ra các khu vực cấm bay năng động và hành lang được kiểm soát.
| Người có liên quan | Lợi ích từ Hành vi 2 |
|---|---|
| Các nhà cung cấp UTM | Tăng nhận thức tình huống và độ chính xác dự đoán xung đột |
| Các nhà điều hành hạm đội | Hoạt động đồng thời bằng máy bay không người lái an toàn hơn trong môi trường đô thị đông đúc |
| Máy điều chỉnh | Cơ sở dựa trên dữ liệu cho phân đoạn không phận và lập quy tắc |
Theo báo cáo được công bố trên sUAS News, bản cập nhật có liên quan đến các bên liên quan tham gia thiết kế và vận hành hệ thống không phận đô thị.Tin tức SUAS.
Phát hiện xung đột tiên tiến và phân đoạn không phận là điều cần thiết cho các nền tảng UTM, trực tiếp cải thiện an toàn và mật độ hoạt động trong các thành phố.
