Sinopec, nhà bán lẻ nhiên liệu lớn nhất Trung Quốc, đã loại bỏ hoàn toàn các bể chứa xăng ngầm và máy bơm khỏi một trạm dịch vụ tại số 1209 đường Huqingping, Thượng Hải, để tái sử dụng địa điểm này dành riêng cho bộ sạc siêu nhanh 1.500 kW của BYD. Đây là kết quả vật lý đầu tiên của mối quan hệ hợp tác BYD-Sinopec được công bố vào ngày 3 tháng 6 năm 2026, và báo hiệu một sự chuyển đổi cơ bản từ bán lẻ nhiên liệu hóa thạch sang cơ sở hạ tầng xe điện chuyên dụng.
Trung tâm này có sáu bộ sạc hình chữ 'T' của BYD, mỗi bộ có hai cáp, cung cấp 12 điểm sạc được bố trí giống như các trụ bơm truyền thống để người lái xe quen thuộc. Đối với các phương tiện được trang bị pin Blade thế hệ thứ hai tương thích, hệ thống cung cấp 10% đến 70% pin trong khoảng năm phút và 10% đến 97% trong khoảng chín phút, với hiệu suất trong thời tiết lạnh kéo dài đến khoảng 12 phút ở -30°C.
Một bộ sạc 1.500 kW thông thường sẽ yêu cầu kết nối lưới điện cấp trạm biến áp, điều mà các trạm xăng thông thường không có. Giải pháp của BYD sử dụng bốn bộ pin Blade LFP (mỗi bộ 169-185 kWh) cho mỗi bộ sạc làm bộ đệm. Địa điểm này chỉ rút khoảng 100 kW từ lưới điện để giữ cho các bộ đệm này được nạp đầy, cho phép đầu ra ở mức megawatt mà không cần nâng cấp lưới điện. Các bộ pin cũng đóng vai trò là nguồn điện dự phòng trong trường hợp mất điện.
Việc chuyển đổi này là một phần của khuôn khổ hợp tác công nghiệp và vốn rộng lớn hơn được ký kết vào ngày 3 tháng 6, bao gồm mạng lưới sạc, dịch vụ tích hợp và phát triển chuỗi cung ứng. Chủ tịch Sinopec Hou Qijun đã coi thỏa thuận này là một nỗ lực nhằm 'cùng nhau thúc đẩy quá trình chuyển đổi xanh và nâng cấp mạng lưới giao thông vận tải của Trung Quốc', trong khi chủ tịch BYD Wang Chuanfu đã quảng bá chiến lược 'Flash Charging China' dựa trên pin Blade thế hệ thứ hai. Các chuyển đổi tương tự dự kiến sẽ diễn ra tại các trạm Sinopec khác.
Mô hình bộ đệm pin cung cấp một bản thiết kế có thể nhân rộng để triển khai sạc xe điện nhanh chóng mà không cần nâng cấp lưới điện rộng rãi, điều này rất quan trọng đối với các đội xe logistics, người vận hành phương tiện thương mại và các nhà đầu tư cơ sở hạ tầng năng lượng. Bằng cách tận dụng bất động sản hiện có và kết nối lưới điện, phương pháp này làm giảm chi phí lắp đặt và thời gian triển khai. Quy mô mạng lưới của Sinopec—30.000 trạm—tạo ra cơ hội lớn cho các nhà cung cấp hệ thống pin, phần cứng sạc và phần mềm quản lý năng lượng.
Hạn chế vẫn là sạc 1.500 kW hiện tại yêu cầu các phương tiện được thiết kế cho nó, chủ yếu có sẵn ở Trung Quốc. Tuy nhiên, quy trình xây dựng cơ sở hạ tầng—triển khai thân thiện với lưới điện, chi phí thấp trên các địa điểm có lưu lượng truy cập cao hiện có—là một lợi thế cạnh tranh mà thị trường toàn cầu có thể cần áp dụng để đẩy nhanh việc áp dụng xe điện.
Việc triển khai nhanh chóng cơ sở hạ tầng sạc siêu nhanh thúc đẩy nhu cầu về pin hiệu suất cao trong các ứng dụng logistics và đội xe. Các giải pháp pin tùy chỉnh của chúng tôi hỗ trợ các nhu cầu công nghiệp đa dạng với các công cụ lựa chọn trực tuyến để khớp thông số hiệu quả.
