Một nghiên cứu mới tiết lộ rằng xe hybrid cắm vào (PHEV) thải ra nhiều hơn sáu lần CO2 trong lái xe thực tế so với con số thử nghiệm trong phòng thí nghiệm chính thức của chúng, và sự khác biệt đang mở rộng theo thời gian.Phân tích nhấn mạnh rằng chủ sở hữu PHEV không sạc và sử dụng chế độ điện thường xuyên như dự đoán, dẫn đến mức tiêu thụ nhiên liệu và khí thải ống xả cao hơn đáng kể.
Phát hiện này đặt ra một thách thức quan trọng đối với các nhà khai thác đội xe dựa trên PHEVs cho mục tiêu giảm carbon vì nó làm suy yếu uy tín môi trường của các phương tiện này.Dữ liệu này rất quan trọng cho việc tính toán carbon chính xác, quyết định mua sắm, và tuân thủ các quy định chặt chẽ hơn của EU và toàn cầu về khí thải hạm đội và tuyên bố xanh.
Xu hướng này cho thấy một sự thay đổi chính sách tiềm năng từ các ưu đãi cho PHEV hướng đến kiểm tra thực tế nghiêm ngặt hơn và hỗ trợ cho các phương tiện chạy bằng pin hoàn toàn. Industry experts note that fleet managers must now reevaluate their electrification strategies and consider total cost of ownership and true carbon footprint rather than relying solely on laboratory results.
Dữ liệu này nhấn mạnh tầm quan trọng của việc sử dụng pin đúng cách; các giải pháp pin máy bay không người lái tùy chỉnh của chúng tôi đảm bảo hiệu suất thực tế phù hợp với các thông số kỹ thuật. Khám phá các tế bào tương thích tại https: ////công cụ.liion-batt.com cho các hệ thống điện đáng tin cậy, cụ thể cho ứng dụng.
