logo
Hỗ trợ tối đa 5 tệp, mỗi tệp có kích thước 10M. được
Shenzhen Jianheng Technology Co., Ltd. 0086-137-25559416 alan@liion-batt.com
Tin tức Nhận báo giá
Nhà - Tin tức - NHTSA thăm dò 1.2M Tesla Model 3 và Model Y về lỗi treo

NHTSA thăm dò 1.2M Tesla Model 3 và Model Y về lỗi treo

August 6, 2026

NHTSA Mở Cuộc Đánh Giá Sơ Bộ Về Lỗi Hệ Thống Treo Tesla

Cơ quan An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia (NHTSA) đã khởi động một cuộc điều tra sơ bộ đối với khoảng 1,2 triệu xe Tesla Model 3 và Model Y sau 156 khiếu nại của người tiêu dùng về việc các bộ phận hệ thống treo trước bị tách rời. Cuộc điều tra bao gồm các xe Model 3 đời 2018-2020 và Model Y đời 2021-2023, tập trung vào thanh liên kết ngang dưới phía trước có thể bị tách ra khi đang di chuyển, có khả năng dẫn đến mất kiểm soát lái và phải kéo xe.

Theo Văn phòng Điều tra Lỗi (ODI) của NHTSA, hầu hết chủ xe báo cáo không có cảnh báo trước khi xảy ra lỗi, mặc dù một số nghe thấy tiếng động trước đó. Cơ quan này cho biết hiện không có thông tin về bất kỳ vụ tai nạn, thương tích hoặc tử vong nào liên quan đến lỗi này. Cuộc điều tra này mở rộng ra ngoài phạm vi của hai đợt triệu hồi xe Tesla trước đó (năm 2021 bao gồm ~2.800 xe Model 3 và năm 2023 bao gồm 422 xe Model 3) vốn giải quyết các vấn đề hệ thống treo liên quan đến sản xuất tương tự nhưng khác biệt.

Ý nghĩa đối với Người mua B2B và Ngành công nghiệp

Cuộc điều tra này đánh dấu một đợt xem xét chất lượng quan trọng khác đối với Tesla, vốn đã chịu sự giám sát chặt chẽ của NHTSA về hệ thống Full Self-Driving. Đối với người mua B2B, các nhà điều hành đội xe và nhà cung cấp ô tô, diễn biến này nhấn mạnh các cân nhắc quan trọng:

  • Rủi ro chuỗi cung ứng: Việc triệu hồi quy mô lớn có thể làm gián đoạn nguồn cung phụ tùng và mạng lưới dịch vụ hậu mãi.
  • Đảm bảo chất lượng: Tính chất lặp đi lặp lại của các vấn đề hệ thống treo nhấn mạnh sự cần thiết của việc kiểm tra và xác nhận linh kiện nghiêm ngặt trong việc mua sắm xe.
  • Giá trị thương hiệu và giá trị bán lại: Các lỗi an toàn đã được xác nhận có thể ảnh hưởng đến niềm tin của người tiêu dùng và giá trị còn lại của các mẫu xe bị ảnh hưởng, tác động đến chu kỳ thay thế đội xe.

Tình huống này tương tự như một cuộc điều tra trước đó của NHTSA về các vấn đề hệ thống treo của Model S và Model X, đã kết thúc vào năm 2024 mà không có lệnh triệu hồi, mặc dù Tesla được khuyến nghị thay đổi một bộ phận. Tuy nhiên, mô hình 156 khiếu nại hiện tại với chế độ lỗi không cảnh báo cho thấy khả năng cao hơn sẽ leo thang thành phân tích kỹ thuật và lệnh triệu hồi bắt buộc tiềm năng.

Các nhà phân tích ngành lưu ý rằng mặc dù các đánh giá sơ bộ có thể kết thúc mà không có hành động, sự kết hợp giữa số lượng khiếu nại và đặc điểm lỗi thường dẫn đến các hành động pháp lý tiếp theo. Trường hợp này là lời nhắc nhở cho các nhà sản xuất và nhà cung cấp ô tô ưu tiên thiết kế hệ thống treo bền bỉ và quản lý chất lượng chủ động để tránh các rủi ro pháp lý và danh tiếng tương tự.

Lưu ý Giải pháp từ Nhà cung cấp

Các cuộc điều tra về chất lượng và độ tin cậy trong lĩnh vực ô tô nhấn mạnh tầm quan trọng của thiết kế linh kiện mạnh mẽ, bao gồm cả hệ thống pin. Đối với các nhà phát triển máy bay không người lái công nghiệp và pin, việc đảm bảo độ bền và an toàn là tối quan trọng. Chúng tôi cung cấp các giải pháp pin tùy chỉnh với quy trình kiểm tra nghiêm ngặt và thiết kế BMS để đáp ứng các tiêu chuẩn cao. Công cụ trực tuyến của chúng tôi tại https://tool.liion-batt.com giúp xác định các loại pin cân bằng giữa hiệu suất và an toàn cho các ứng dụng đòi hỏi khắt khe.