Vào ngày 9 tháng 7, DJI chính thức công bố chiếc máy bay không người lái hàng hóa cột ngang và hạ cánh đầu tiên của mình, DJI EV50. Trong một chuyến thám hiểm khoa học trên núi Everest,EV50 đạt độ cao tối đa 8Nhiệm vụ này đã xác nhận chặt chẽ hệ thống điều khiển bay của UAV, hiệu suất pin nhiệt độ thấp,và độ tin cậy của hệ thống điện dưới áp suất thấp và điều kiện lạnh nghiêm trọng.
Trên sườn phía nam của Everest, một chiếc máy bay không người lái hàng hóa DJI FC100 khác đã vận chuyển hơn 10 tấn vật tư trong mùa leo núi,vượt trội đáng kể so với người mang hàng truyền thống về cả hiệu quả và an toànCác hoạt động này đánh dấu một bước tiến lớn cho máy bay không người lái công nghiệp trong các nhiệm vụ nâng hạng nặng, bền lâu.
Thành tựu này chứng minh rằng UAV hàng hóa cao độ, bền lâu đang chuyển từ xác nhận kỹ thuật sang hoạt động bình thường.và các lĩnh vực cơ sở hạ tầng xa xôi, nghĩa là:
DJI xác nhận rằng các công nghệ được thử nghiệm trên Everest sẽ được tích hợp trực tiếp vào dòng sản phẩm thương mại của mình, cho phép các giải pháp hậu cần UAV dễ đoán và mở rộng hơn.Các nhà phân tích ngành xem đây là một điểm chuyển hướng cho thị trường UAV hàng hóa, với nhu cầu dự kiến sẽ tăng mạnh trong các lĩnh vực khai thác mỏ, xây dựng và cứu trợ thảm họa.
Sự thành công của DJI Everest nhấn mạnh sự cần thiết của pin hiệu suất cao và đáng tin cậy trong môi trường khắc nghiệt.Chuyên môn của chúng tôi trong các giải pháp pin UAV, bao gồm thiết kế tùy chỉnh và so sánh tham số cho các nhiệm vụ khó khăn, đảm bảo độ tin cậy hoạt động. Chúng tôi hỗ trợ sản xuất khối lượng thấp, nhanh chóng để đáp ứng các yêu cầu cụ thể của dự án,giúp khách hàng đạt được hiệu suất tối ưu trong điều kiện đòi hỏi.
