Với việc nền kinh tế bay tầm thấp của Trung Quốc chính thức được chỉ định là ngành công nghiệp mới nổi chiến lược trong Kế hoạch 5 năm lần thứ 15, thị trường máy bay eVTOL và máy bay không người lái điện được dự báo sẽ tăng trưởng bùng nổ. Một báo cáo gần đây dự báo đến năm 2030, riêng đội bay eVTOL của Trung Quốc sẽ vượt quá 100.000 chiếc, tạo ra nhu cầu pin hàng năm là 100 GWh.
Bài viết phân tích các yêu cầu hiệu suất pin khác nhau trên ba phân khúc ứng dụng: máy bay không người lái tiêu dùng, máy bay không người lái nông nghiệp và eVTOL chở khách. eVTOL đòi hỏi mật độ năng lượng, độ an toàn và khả năng tốc độ cực cao, vượt xa các tiêu chuẩn pin thông thường.
Các tập đoàn công nghiệp như CATL (với pin cô đặc 500 Wh/kg) và Eve Energy (với giải pháp pin hình trụ all-tab và pin pouch) đang tận dụng công nghệ cấp ô tô của họ. Cả hai công ty đều đang tích cực theo đuổi chứng nhận đủ điều kiện bay để thiết lập vị thế cạnh tranh mạnh mẽ trong thị trường non trẻ nhưng quan trọng này.
Đối với người mua B2B trong chuỗi cung ứng hàng không và máy bay không người lái, sự phát triển nhanh chóng này báo hiệu sự cần thiết phải đảm bảo quan hệ đối tác với các nhà cung cấp pin được chứng nhận, hiệu suất cao. Sự khác biệt trong công nghệ pin cho các ứng dụng tiêu dùng, nông nghiệp và chở khách có nghĩa là việc lựa chọn giải pháp năng lượng phù hợp sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến an toàn hoạt động, thời gian bay và tuân thủ quy định.
Nguồn: Liên minh Doanh nghiệp Pin Trung Quốc
