Pin INR18650E35SS là pin lithium-ion 18650 dung lượng cao 3.6V 3500mAh được thiết kế cho các ứng dụng xe máy điện và xe điện nhẹ.
Nó hỗ trợ dòng xả liên tục 20A với điện trở trong được kiểm soát, cho phép cung cấp điện ổn định trong điều kiện tải cao.
Pin đạt ≥500 chu kỳ với khả năng duy trì 80% dung lượng trong điều kiện chu kỳ tiêu chuẩn và duy trì độ tin cậy trong môi trường dễ bị rung, gắn trên xe.
Mẫu này phù hợp với các nhà sản xuất bộ pin OEM yêu cầu hiệu suất ổn định, ổn định nhiệt và hành vi vòng đời có thể dự đoán được.
Dung lượng 3500mAh hỗ trợ phạm vi lái xe mở rộng trên mỗi chu kỳ sạc
Khả năng xả liên tục 20A cho hệ thống xe máy điện mô-men xoắn cao
Điện trở trong thấp (≤35mΩ) làm giảm sự sinh nhiệt trong quá trình tải liên tục
Được thiết kế để chống rung trong bộ pin gắn trên xe
Hành vi điện ổn định trên phạm vi nhiệt độ hoạt động rộng
Thích hợp cho các cấu hình nối tiếp và song song trong hệ thống pin lực kéo
Pin INR18650E35SS (18650-35E) lithium-ion được thiết kế cho các ứng dụng di động điện, nơi cả mật độ năng lượng và khả năng xả đều được yêu cầu.
Với điện áp danh định là 3.6V và dung lượng 3500mAh, nó cho phép các nhà thiết kế pin tăng phạm vi hệ thống mà không làm tăng kích thước hoặc trọng lượng của bộ pin.
Mẫu này được dự định cho phát triển bộ pin B2B, OEM và ODM, đặc biệt là cho xe máy điện, xe đạp điện và xe điện nhẹ.
Các đặc tính điện và độ bền cơ học của nó làm cho nó phù hợp với môi trường có rung động, thay đổi nhiệt độ và hoạt động dòng điện cao liên tục khi được tích hợp với hệ thống quản lý pin thích hợp.
| Thông số | Giá trị |
|---|---|
| Mô hình | INR18650E35SS |
| Hóa học | Li-Ion (INR) |
| Điện áp danh định | 3.6V |
| Dung lượng | 3500mAh |
| Dòng sạc tiêu chuẩn | 0.2C (700mA) |
| Dòng sạc tối đa | 1C (3500mA) |
| Dòng xả liên tục tối đa | 20A |
| Điện áp cắt xả | 2.65V |
| Điện áp cắt sạc | 4.2V |
| Điện trở trong | ≤35mΩ |
| Trọng lượng | 50g |
| Kích thước | 18mm × 65mm |
| Điều kiện kiểm tra | Hiệu suất |
|---|---|
| Chu kỳ tiêu chuẩn (0.5C) | ≥500 chu kỳ (duy trì 80% dung lượng) |
| Chu kỳ công suất cao (10A) | ≥400 chu kỳ (duy trì 75% dung lượng) |
![]()
| Điều kiện | Nhiệt độ |
|---|---|
| Sạc | 0°C đến 45°C (tối đa 50°C trong ≤1 giờ) |
| Xả | –20°C đến 70°C (tối đa 20A ở 60°C) |
| Lưu trữ | –40°C đến 50°C (≤3 tháng) |
Tất cả dữ liệu hiệu suất được đo trong điều kiện phòng thí nghiệm có kiểm soát với quản lý nhiệt thích hợp.
Bộ pin xe máy điện
Hệ thống điện xe đạp điện
Mô-đun lưu trữ năng lượng xe điện nhẹ
Thiết bị lực kéo và di động công suất cao
Cần có hệ thống quản lý pin (BMS) chuyên nghiệp cho các ứng dụng trên xe
Duy trì nhiệt độ hoạt động của bộ pin ở mức 60°C trở xuống trong quá trình xả liên tục
Cấu hình song song yêu cầu phù hợp về dung lượng và trở kháng
Tránh các điều kiện sạc quá mức, xả quá mức và đoản mạch
Trạng thái sạc (SOC) được đề xuất để lưu trữ: 30–50%
Nhiệt độ lưu trữ lý tưởng: 10–25°C, môi trường khô ráo và thông thoáng
Thực hiện chu kỳ làm mới dung lượng sau mỗi 6 tháng trong quá trình lưu trữ dài hạn
Bảo hành có giới hạn 18 tháng đối với các lỗi sản xuất
Bảo hành sẽ vô hiệu nếu được sử dụng mà không có BMS thích hợp hoặc ngoài giới hạn hoạt động được chỉ định
Không chịu trách nhiệm về sự suy giảm hiệu suất do sửa đổi hoặc sử dụng sai trái trái phép
| Khía cạnh | INR18650E35SS | Pin 18650 Tiêu chuẩn |
|---|---|---|
| Dung lượng | 3500mAh | Thông thường 2000–3000mAh |
| Xả liên tục | 20A | 5–10A |
| Điện trở trong | ≤35mΩ | Cao hơn và ít nhất quán hơn |
| Khả năng ứng dụng trên xe | Được thiết kế để sử dụng lực kéo | Mục đích chung |
| Ổn định nhiệt | Được kiểm soát dưới tải | Hạn chế dưới dòng điện cao |